Ukrayna deniz koridoru faaliyete geçtiğinden bu yana, 854 gemi Büyük Odesa limanlarından 42 ülkeye toplam 26 milyon ton yük taşıdı. Bu miktarın büyük bir kısmı Ukrayna'nın tarım ürünlerini içeriyor. Ukrayna'nın topluluk, bölge ve altyapı bakanı Oleksandr Kubrakov'a göre, Ukrayna koridoru üzerinden yapılan ihracat üç Odesa limanından yapılan savaş öncesi ihracat seviyelerine ulaştı.
2023 Ağustos'undan bu yana Ukrayna deniz koridorunun faaliyet süresi boyunca, Büyük Odesa limanlarından 42 ülkeye toplam 854 gemi ve 26 milyon ton yük taşındığı Ukrayna Topluluklar, Bölgeler ve Altyapı Bakanlığı raporunda belirtiliyor.
İhracat edilen bu tonajın 18 milyon tonu Ukrayna çiftçilerinin ürünlerinden oluşuyor. 23 Şubat itibariyle Odesa, Chornomorsk ve Pivdennyi limanları, yüklenme işlemi sonrasında 3.3 milyon ton yükü ihraç edecek olan 111 gemiyi daha bekliyor.
Ukrayna'nın toparlanma ve topluluk, bölgesel gelişme ve altyapı bakanı olan Oleksandr Kubrakov'a göre, Ukrayna üzerinden yapılan ihracat, Büyük Odesa'daki üç limandan yapılan savaş öncesi ihracat seviyelerine ulaşmış durumda.
«Aralık ayında deniz yoluyla 6.8 milyon ton, Ocak ayında – 6.7 milyon ton ihraç edildi. Şubatın yılın en kısa ayı olmasına rağmen, ihracat rakamını önceki aylardan daha düşük tutmayı hala umuyoruz. İstikrarlı şekilde işleyen bir koridor, hem Ukrayna ekonomisi hem de dünya gıda güvenliği için önemlidir," dedi.
Bakanlık tarafından belirtildiği üzere, Ukrayna koridoru ve Tuna limanları bugün tarımsal ihracatın %90'ını sağlıyor.
«Batı sınırında ihracatımızın engellenmesi durumu göz önüne alındığında, Tuna'yı Polonya sınırını dolaşarak tarımsal ihracatımızı artırmaya hazırlanıyoruz. UDP, ayda 2.000'den fazla kamyon taşıyabilecek olan barge konvoylarını hazırlamaktadır," dedi Kubrakov.
Ek olarak, başbakan yardımcısı Ukrayna'nın, Büyük Odesa limanlarındaki konteyner terminallerinin işlemlerini mümkün olan en kısa sürede yeniden başlatmayı planladığını söyledi.
«Mümkün olan en kısa sürede, konteynerler ve konteyner terminallerinin yardımı ile ihracat-ihracat işlemine geçeceğiz, ki bunlar Karadeniz'de tekrar çalışacak," diye belirtti Oleksandr Kubrakov «Ukrayna. Yıl 2024» forumunda.
Ona göre, yakın gelecekte bazı engellerin daha kaldırılması planlanıyor, bu da özellikle tahıl ve metal ürünleri olmak üzere daha fazla yükün Ukrayna deniz koridoru üzerinden ihraç edilmesine izin verecek.
Diğer sınırdışı altyapı geliştirme planlarına gelecek olursak, Başbakan Yardımcısı Kubrakov bu yıl Moldova, Romanya, Macaristan ve Polonya ile yeni araç geçiş noktalarının açılmasını belirtti. 2024'te, Ukrayna demiryolunu Avrupa ağına bağlayacak olan Mostyska-Sknyliv Avrupa demiryolu'nun ilk büyük bölümünün inşası da başlayacak. Ek olarak, Tuna kümesinin geliştirilmesi devam edecek.
GMK Center'ın daha önce bildirdiği üzere, 2023'te, 430 geminin Ukrayna deniz koridoru üzerinden yüklenmesi kabul edildi, 400 gemi taşıma işlemi gerçekleştirildi, 12.8 milyon ton yük ihraç edildi. Sadece Odesa limanı, incelenen dönemde yük transbordosunda %9 artışla 8.4 milyon tona ulaştı.
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Demir Çelik Store. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.
