AB, “Avrupa’da Üretilmiştir” Kuralları Nedeniyle Sanayi Hızlandırıcı Yasası’nı Erteledi
AB, “Avrupa’da Üretilmiştir” kuralları konusundaki görüş ayrılıkları nedeniyle Sanayi Hızlandırıcı Yasası’nın yürürlüğe girmesini erteledi. Reuters’ın haberine göre, Avrupa Komisyonu, önerilen yerel içerik gereklilikleri konusundaki iç anlaşmazlıklar nedeniyle Sanayi Hızlandırıcı Yasası (IAA) kapsamındaki yeni sanayi politikası önlemlerinin sunumunu bir hafta erteledi.
Komisyon Başkan Yardımcısı Stéphane Séjourné’nin ofisinden yapılan açıklamaya göre, aslen 26 Şubat’ta açıklanması planlanan teklif, artık 4 Mart’ta sunulacak. Ertelemenin amacı, üye devletler ve paydaşlar arasında ek müzakerelere olanak sağlamaktır.
Tartışma, “Avrupa’da Üretilmiştir”
tedarik kuralları üzerinde yoğunlaşıyor
Sanayi Hızlandırıcı Yasası’nın, bataryalar, güneş enerjisi, rüzgar enerjisi ve nükleer teknolojiler de dahil olmak üzere stratejik sektörlerde kamu kaynaklarıyla finanse edilen projelerde kullanılan endüstriyel bileşenler için asgari yerel içerik eşiklerini getirmesi bekleniyor. Bu girişim, özellikle ABD ve Çin’den gelen yoğunlaşan küresel rekabet karşısında Avrupa’nın sanayi tabanını ve rekabet gücünü güçlendirmeyi amaçlayan AB’nin daha geniş kapsamlı Temiz Sanayi Anlaşması’nın bir parçasıdır.
Rekabet gücü ve yatırım etkilerine ilişkin endişeler
Haftalık sektör özeti ve fuar takvimi
Sektörde haftanın özetini ve yaklaşan fuarların takvimini e-postanıza gönderiyoruz.
Aboneliğinizi tamamlamak için göndereceğimiz e-postadaki onay bağlantısına tıklayın.
Ancak AB üye devletleri bu öneri konusunda bölünmüş durumda. Fransa gibi ülkeler, yerli sanayileri daha düşük maliyetli ve daha az katı çevre standartları altında üretilen ithalattan korumak için daha sıkı “Avrupa malı satın al” kurallarını güçlü bir şekilde destekliyor. İsveç ve Çek Cumhuriyeti de dahil olmak üzere diğer ülkeler ise zorunlu yerel içerik kurallarının tedarik maliyetlerini artırabileceği, yatırımları caydırabileceği ve AB’nin küresel rekabet gücünü azaltabileceği konusunda uyarıda bulunuyor.
Bu arada, otomotiv üreticileri gibi sektör paydaşları, AB ve EFTA üyelerinin ötesine uzanan ve özellikle Birleşik Krallık ve Türkiye gibi yakından entegre tedarik zinciri ortaklarını da kapsayan daha geniş uygunluk kriterleri çağrısında bulundular.