ATO Başkanı Gürsel Baran: Tedarik Zincirinde Türkiye Bölgenin Alternatif Merkez Üssü Olma Yolunda

ATO meclis toplantısında konuşan Gürsel Baran, Hürmüz’ün kapanmasının, enerji arzını, ticaret yollarını ve fiyat dengelerini etkilediğini belirterek tedarik zincirinde Türkiye’nin alternatif bir merkez olma yolunda ilerlediğini söyledi.

Kısaca

  • Gürsel Baran, Türkiye'nin tedarik zincirlerinin yeniden şekillendiği dönemde önemli bir alternatif merkez haline geldiğini söyledi.
  • Baran'a göre Hürmüz Boğazı'nın kapanması enerji arzını, ticaret yollarını ve küresel fiyat dengelerini etkilerken petrol fiyatlarındaki artış maliyetleri birçok sektörde yükseltiyor.
  • Baran, küresel şirketlerin üretim ve lojistik ağlarını çeşitlendirmek isterken Türkiye'yi daha fazla gündemlerine aldığını belirtti.
ATO Başkanı Gürsel Baran: Tedarik Zincirinde Türkiye Bölgenin  Alternatif  Merkez Üssü Olma Yolunda

Yazı Boyutu 100%
WhatsApp X Facebook LinkedIn

Ankara Ticaret Odası (ATO) Başkanı Gürsel Baran, Türkiye’nin, tedarik zincirlerinin yeniden şekillendiği bu dönemde önemli bir alternatif merkez haline geldiğini bildirerek, “Bu süreçte, üretim tarafında katma değerli sektörlere yönelmek, ihracatı çeşitlendirmek ve teknoloji odaklı büyümeyi desteklemek, küresel belirsizlikler karşısında en güçlü sigortamız olacaktır” ifadesini kullandı.

Mart ayı olağan meclis toplantısında konuşan Baran, Hürmüz Boğazı’nın kapanmasının, enerji arzını, ticaret yollarını ve tüm dünyadaki fiyat dengelerini etkilediğini aktardı. Petrol fiyatlarının yükselmesinin, üretimden lojistiğe, gıdadan sanayiye ve sigortacılığa kadar her alanda maliyetleri yukarı çeken zincirleme bir etki ortaya çıkardığına işaret eden Baran, özellikle benzin ve motorin fiyatlarındaki artışın,taşımacılığı, tarım üretimini, tedarik zincirlerini ve tüketici fiyatlarını doğrudan etkilediğini belirtti. Baran, Hürmüz Boğazı’nın kapanmasının, deniz taşımacılığı ve sigortacılık maliyetleriyle küresel ticaret psikolojisini de şekillendirdiğin bildirerek, “Tankerlerin boğazı geçemeyip açıkta beklemesi, sigorta primlerinin tırmanmasına, piyasalarda korku ve belirsizlik oluşmasına yol açıyor” dedi.

Türkiye’nin bir denge politikası güttüğünü ve sorunları aklıselimle çözme konusundaki tavrını net biçimde ortaya koyduğunu aktaran Baran, “Türkiye’nin savunma sanayisi gücü ve diplomasi geleneği, bulunduğumuz coğrafyada barış ve istikrar adası olduğumuzu bir kez daha gösterdi. Bu süreçte, ASELSAN’dan TUSAŞ’a, ROKETSAN’dan HAVELSAN’a, BAYKAR’dan FNSS’ye kadar gurur duyduğumuz şirketlerle son 20 yıllık süreçte savunma sanayisinde elde ettiğimiz birikimin ne denli önemli olduğu çok net anlaşıldı” değerlendirmesinde bulundu.

Haftalık sektör özeti ve fuar takvimi

Sektörde haftanın özetini ve yaklaşan fuarların takvimini e-postanıza gönderiyoruz.

Aboneliğinizi tamamlamak için göndereceğimiz e-postadaki onay bağlantısına tıklayın.

Baran, Türkiye’nin, dünya ekonomisini derinden etkileyen bu gelişmeler karşısında, güçlü üretim altyapısı, dinamik özel sektörü ve stratejik konumuyla ekonomisini dengede tutmak için azami gayret sarf ettiğini belirterek, şunları kaydetti: “Avrupa ile Asya arasında köprü konumunda olan Türkiye, tedarik zincirlerinin yeniden şekillendiği bu dönemde önemli bir alternatif merkez haline geliyor. Küresel şirketler, üretim ve lojistik ağlarını çeşitlendirmek isterken Türkiye’yi daha fazla gündemlerine alıyor. Bu süreçte üretim tarafında katma değerli sektörlere yönelmek, ihracatı çeşitlendirmek ve teknoloji odaklı büyümeyi desteklemek, küresel belirsizlikler karşısında en güçlü sigortamız olacak.”

Sıkça Sorulan Sorular

ATO Başkanı Gürsel Baran Türkiye'nin mevcut konumunu nasıl tanımlıyor?
Baran, Türkiye'nin Avrupa ile Asya arasındaki köprü konumu sayesinde tedarik zincirlerinin yeniden şekillenme sürecinde önemli bir alternatif merkez haline geldiğini belirtiyor. Küresel şirketler üretim ve lojistik ağlarını çeşitlendirirken Türkiye'yi gündemlerine daha fazla alıyor.
Hürmüz Boğazı'nın kapanması Türkiye ekonomisini nasıl etkiliyor?
Baran'a göre enerji, lojistik, tarım ve sigorta başta olmak üzüre zincirleme maliyet artışları yaşanıyor. Benzin ve motorin fiyatlarındaki yükseliş taşımacılığı, tarım üretimini, tedarik zincirlerini ve tüketici fiyatlarını doğrudan etkiliyor. Sigorta primleri tırmandı, piyasalarda korku ve belirsizlik oluştu.
Türkiye'nin savunma sanayii bu süreçte ne anlam taşıyor?
Baran, ASELSAN, TUSAŞ, ROKETSAN, BAYKAR gibi şirketlerle savunma sanayiinde kat edilen yolun Türkiye'nin bölgede istikrar adası ve dengeli dış politika aktörü olduğunu pekiştirdiğini vurguluyor. Bu birikim küresel belirsizlik döneminde kritik bir kaldıraça dönüştü.
ATO'ya göre Türkiye küresel belirsizliklere karşı nasıl konumlanmalı?
Katma değerli sektörlere yönelmek, ihracatı çeşitlendirmek ve teknoloji odaklı büyümeyi desteklemek en güçlü sigorta olarak tanımlanıyor. Baran bu üç eksenin, jeopolitik şok dönemlerinde ekonomik denge sağlamak için zorunlu olduğunu söylüyor.
Nearshoring trendi Türkiye için somut fırsat mı?
Evet. Baran, küresel şirketlerin tedarik çeşitliliği arayışında Türkiye'yi gündemlerine daha sık aldığını vurguluyor. Üretim altyapısı, dinamik özel sektör ve stratejik konum, nearshoring talepleri karşısında Türkiye'ye somut rekabet avantajı sağlıyor.