Türkiye’nin köklü sanayi kuruluşlarından HABAŞ, otomotiv yatırımlarını binek araç üretimiyle genişletmeye hazırlanıyor. Şirketin geliştirdiği ilk yerli otomobilin 2026 yılının sonuna kadar tanıtılması bekleniyor.
Projenin tasarım tarafında, otomotiv dünyasının önde gelen isimlerinden Frank Stephenson’ın yer aldığı ifade ediliyor. Stephenson’ın kurucusu olduğu tasarım stüdyosu da yeni ve büyük bir Türk otomotiv üreticisi için kapsamlı bir çalışma yürüttüğünü açıklıyor. Marka adı paylaşılmayan projede sedan, crossover, SUV ve hafif ticari araç segmentleri için sıfırdan bir tasarım dili oluşturuluyor.
Çalışma; ilk eskizlerden üç boyutlu modellemeye, yüzey tasarımından fiziksel model incelemelerine, mühendislik desteğinden üretim kalıplarına kadar uzanan bütün tasarım sürecini kapsıyor.
Ferrari’den McLaren’a uzanan tasarım deneyimi
Frank Stephenson, otomotiv sektöründe 30 yılı aşan kariyeri boyunca çok sayıda ikonik modelin geliştirilmesinde görev aldı. BMW Grubu bünyesinde ilk BMW X5 ile yeni MINI’nin tasarımında çalışan Stephenson, daha sonra Ferrari ve Maserati’nin ilk tasarım direktörü oldu.
Ferrari F430, Maserati MC12, Fiat 500 ve McLaren P1, Stephenson’ın kariyerinde öne çıkan modeller arasında bulunuyor. Tasarımcı, 2008-2017 yılları arasında McLaren Automotive’in tasarım direktörlüğünü de yürüttü.
Sedan ve crossover modelleri planlanıyor
HABAŞ’ın daha önce açıkladığı yatırım programı, sedan ve crossover olmak üzere iki binek otomobil modelini kapsıyor. Araçların benzinli, hibrit ve şarj edilebilir hibrit seçeneklerle geliştirilmesi planlanıyor.
Binek otomobillerin, HABAŞ’ın 2021 yılında Honda Türkiye’den satın aldığı Şekerpınar’daki tesiste üretilmesi hedefleniyor. Şirket, fabrikada daha önce 50 bin seviyesinde bulunan yıllık üretim kapasitesini 75 binin üzerine çıkarmayı amaçlıyor.
Otomobil ve ticari araç yatırımlarının toplam büyüklüğünün yaklaşık 1 milyar avroya ulaşabileceği açıklanmıştı.
Demir-çelik üretiminden otomotive uzanan yapı
HABAŞ’ın otomotiv yatırımı, şirketin demir-çelik sektöründeki üretim yetkinliğiyle de yakından bağlantılı. Şirket, ticari araçlarında kullanılan şasi ve yüksek mukavemetli parçaların bir bölümünü kendi çelik tesislerinde üretiyor. Elektrikli araçlarda kullanılan bataryaların paketleme ve entegrasyon süreçleri de HABAŞ bünyesinde yürütülüyor.
Binek otomobil üretiminin Şekerpınar’da konumlandırılması planlanırken şirketin otobüs, kamyon ve diğer ticari araç faaliyetleri Manisa’daki fabrikada devam ediyor. Dizel ve elektrikli ağır ticari araçların yanı sıra elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli otobüsler de HABAŞ’ın otomotiv ürün gamında yer alıyor.
Yeni binek otomobil projesi, HABAŞ’ın ham madde ve temel sanayi üretiminden yüksek katma değerli nihai ürüne uzanan dönüşümünde önemli bir adım niteliği taşıyor.