--- title: "Otomotiv pazarı frene bastı, savaş zammı yolda" type: "article" canonical: "https://demircelikstore.com/haber/otomotiv-pazari-frene-basti-savas-zammi-yolda" site: "Demir Çelik Store" lang: "tr" published_at: "2026-04-14T10:07:37+00:00" updated_at: "2026-10-04T16:28:03+00:00" tags: - "Tosyalı Holding" - "Piyasa Analizi" - "KARDEMİR" word_count: 388 reading_time_minutes: 2 image: "https://demircelikstore.com/img/ct2e1JoBv10e1ngCo6CiRE7el7EEygjHlTbN19D7iWg/pr:c16x9_1200/dXBsb2Fkcy82MjMvYjRjMTc4NTkyZWVhMWE5YS5qcGc.jpeg/otomotiv-pazari-frene-basti-savas-zammi-yolda.jpeg" --- # Otomotiv pazarı frene bastı, savaş zammı yolda > Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği yetkilileri, savaş ve artan finansman maliyetlerinin etkisiyle mart ayında otomobil ve hafif ticari araç pazarında yüzde 15’e yakın daralma bekliyor. Otomotiv pazarında yılın ilk aylarında sınırlı da olsa devam eden ivme, şubat itibarıyla yerini daralmaya bırakırken, Ortadoğu’daki savaşın yarattığı belirsizlik mart ayında bu eğilimi hızlandırdı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) yetkilileri pazarda yavaşlamayı doğrularken, mart ayında yüzde 15’e yakın daralmaya işaret etti. Geçen yıl mart ayında otomobil ve hafif ticari araç satışları 116 bin 900 adetle rekor kırmıştı. Bu yılın mart ayında ise otomobil ve hafif ticari araç satışlarının 100 bin adedin altında kalacağı tahmin ediliyor. Honda Türkiye Başkan Yardımcısı Bülent Kılıçer, “Biz de pazardaki yavaşlamayı gözlemliyoruz. Şu an için fiyatlarda bir artış yok, kampanyalar devam ediyor ancak ileriye dönük riskler talebi bir miktar geri çekiyor. Benzer tabloyu hem kendi satışlarımızda hem de genel pazarda görüyoruz” dedi. Orta vadede maliyet baskısının artabileceğine işaret eden Kılıçer, “Petrol fiyatlarının yükselmesi ve enflasyonun etkisiyle distribütörlerin fiyatlara dokunmak zorunda kalabileceğini düşünüyorum. Bu da talebi bir miktar daha aşağı çekebilir. Petrol fiyatlarındaki artış, üretim, lojistik ve sigorta maliyetlerini doğrudan etkiliyor” değerlendirmesinde bulundu. ## **Ticari kredi faizlerindeki artış pazara negatif yansıdı** Gülan Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Alp Gülan, savaş öncesinde pazarın daha güçlü bir görünüm sergilediğini ancak son gelişmelerle birlikte talebin zayıfladığını söyledi. Gülan, “Mart ayında 100 bin adedin üzerinde bir satış beklentisi vardı. Ancak savaşın başlamasıyla birlikte alternatif yatırım araçlarına yönelim arttı, talep zayıfladı. Mevcut tabloda mart ayının 97-100 bin adet seviyesinde kapanmasını bekliyoruz” dedi. Finansman tarafındaki değişime de dikkat çeken Gülan, “Filo şirketleri daha düşük faiz beklentisiyle alımlarını ötelemişti. Ancak kredi maliyetlerinin artmasıyla bu planlar değişti. Ticari kredi faizlerinin 36-37 seviyelerinden 42-43 bandına çıkması pazarı doğrudan etkiledi” diye konuştu. Şubat ayında otomotiv pazarı uzun bir aranın ardından daralmıştı. ODMD verilerine göre, otomobil ve hafif ticari araç pazarı şubatta geçen yılın aynı ayına göre yüzde 2,97 daralarak 88 bin 39 adet oldu. ## **Elektrikli araçlara yönelim hızlanıyor** Ortadoğu’da yaşanan gerilimle birlikte artan yakıt fiyatları, tüketici ve şirketleri alternatif mobilite çözümlerine yönlendiriyor. Sektör temsilcileri, özellikle şirket araçlarında elektrikli modellere geçişin hızlandığını belirtiyor. Otomotivciler, geçen yıl başlayan elektrikli araçlara yönelik trendin 2026’da ivme kazanarak devam etmesini bekliyor. ## **Maliyet tarafındaki belirsizlik artıyor** Sektör temsilcileri, üretim ve lojistik maliyetlerindeki artışın fiyatlar üzerinde belirgin bir baskı yarattığını belirtiyor. Özellikle petrokimya ve plastik aksam maliyetlerindeki yükseliş ile taşıma giderlerindeki artışın, otomobil fiyatlarına yansıma riski taşıdığı ifade ediliyor. Olası bir çip krizi ihtimali de maliyet tarafındaki belirsizliği artırırken, ikinci el pazarında ise durgunluk dikkat çekiyor. Tüm bu unsurların birleşmesi, önümüzdeki dönemde otomobil fiyatlarında yukarı yönlü hareketin güçlenebileceğine işaret ediyor. ## FAQ ### Otomotiv pazarı Mart 2026'da ne kadar daraldı? ODMD verilerine göre Mart ayında yüzde 15'e yakın daralma yaşandı. Geçen yıl 116.900 adet rekor kırılırken, bu yıl 100 bin adedin altında kalması bekleniyor. Şubat'ta da yüzde 2,97 daralma kaydedilmişti. ### Otomotiv satışları neden yavaşladı? Orta Doğu savaşı belirsizlik ortamı yaratarak talebi baskıladı. Alternatif yatırım araçlarına yöneli artarken ticari kredi faizleri 36-37'den 42-43 bandına yükselerek filo alımlarını erteletti. ### Elektrikli araçlara talep bu ortamda nasıl seyrediyor? Artan yakıt fiyatları tüketici ve şirketleri alternatif mobilite çözümlerine yönlendiriyor. Geçen yıl başlayan elektrikli araç trendi 2026'da ivme kazanarak devam ediyor; özellikle şirket araçlarında eleştrik modellere geçiş hızlanıyor. ### Savaş zamı ne zaman ve nasıl gelecek? Petrol fiyatlarındaki yükseliş üretim, lojistik ve sigorta maliyetlerini artırıyor. Honda Türkiye yetkilisine göre distributörlerin önümceki dönemde fiyatlara dokunmak zorunda kalacağı öngörülüyor; petrokimya ve plastik aksam maliyetlerindeki artış ise fiyatlara yansıma riski taşıyor. ### Otomotiv sektöründe diğer riskler neler? Olası bir çip krizi maliyet belirsizliğini artırıyor. İkinci el pazarında durgunluk dikkat çekıyor. Tüm bu unsurların birleşmesi önümüzdeki dönemde otomobil fiyatlarında yukarı yönlü hareketin güçlenebileceğine işaret ediyor. ## Tags - [Tosyalı Holding](https://demircelikstore.com/haberleri/tosyali-holding) - [Piyasa Analizi](https://demircelikstore.com/haberleri/piyasa-analizi) - [KARDEMİR](https://demircelikstore.com/haberleri/kardemir-1)